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    汽車(chē)一體化壓鑄裝配線
    業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)
    新工藝,新技術(shù)
    新工藝,新技術(shù)
    壓鑄裝配線的拉鉚、鋼絲螺套、自攻螺套等標(biāo)準(zhǔn)件的安裝都是比較新的工藝,基本沒(méi)有自動(dòng)安裝的先例
    產(chǎn)品變形大
    產(chǎn)品變形大
    壓鑄件的變形比較大且無(wú)規(guī)律不可控,增大了裝配難度
    設(shè)備改進(jìn)調(diào)整困難
    設(shè)備改進(jìn)調(diào)整困難
    關(guān)鍵設(shè)備均為國(guó)外品牌,且不成熟,需要改進(jìn)調(diào)整
    行業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)
    行業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)
    待入供應(yīng)商不計(jì)成本競(jìng)爭(zhēng)
    方案優(yōu)勢(shì)
    4年多系統(tǒng)集成項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),多個(gè)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)產(chǎn)線或工藝,積累豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)
    4年多系統(tǒng)集成項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),多個(gè)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)產(chǎn)線或工藝,積累豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)
    擁有所有種類(lèi)壓鑄裝配標(biāo)準(zhǔn)件的成熟裝配技術(shù)
    擁有所有種類(lèi)壓鑄裝配標(biāo)準(zhǔn)件的成熟裝配技術(shù)
    新松具有龐大的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì),團(tuán)隊(duì)成員技藝精湛,愛(ài)崗敬業(yè),能幫助客戶(hù)解決各種需求
    新松具有龐大的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì),團(tuán)隊(duì)成員技藝精湛,愛(ài)崗敬業(yè),能幫助客戶(hù)解決各種需求
    新松作為上市公司,擁有雄厚的資金基礎(chǔ),能夠保障項(xiàng)目的順利進(jìn)行
    新松作為上市公司,擁有雄厚的資金基礎(chǔ),能夠保障項(xiàng)目的順利進(jìn)行
    XX汽車(chē)一體化壓鑄前艙后地板機(jī)加裝配線
    XX汽車(chē)一體化壓鑄前艙后地板機(jī)加裝配線
    • 1st

      國(guó)內(nèi)首條全自動(dòng)一體化壓鑄機(jī)加裝配線


    XX汽車(chē)一體化壓鑄前艙后地板機(jī)加裝配線,采用視覺(jué)引導(dǎo)技術(shù),首次實(shí)現(xiàn)壓鑄件自動(dòng)下上料、自動(dòng)壓鉚、自動(dòng)拉鉚、鑄鋁自動(dòng)螺柱焊等作業(yè),,項(xiàng)目全面采用離線編程和虛擬調(diào)試技術(shù),在PC端對(duì)產(chǎn)線進(jìn)行了充分的模擬,并將虛擬調(diào)試的機(jī)器人程序和電氣程序直接導(dǎo)入現(xiàn)場(chǎng)線體中,大幅縮短現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試時(shí)間。

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