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    綜合監(jiān)控系統(tǒng)
    業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)
    兼容性難度大
    兼容性難度大
    子系統(tǒng)協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,數(shù)據(jù)互通困難
    網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)加劇
    網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)加劇
    系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)化擴(kuò)大攻擊面,易受各類攻擊
    聯(lián)動(dòng)場(chǎng)景復(fù)雜
    聯(lián)動(dòng)場(chǎng)景復(fù)雜
    極端場(chǎng)景跨系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)非常依賴預(yù)設(shè)邏輯
    成本與可持續(xù)性
    成本與可持續(xù)性
    節(jié)能算法可能犧牲乘客舒適度
    方案優(yōu)勢(shì)
    定制化開發(fā)采集器,可應(yīng)對(duì)各種標(biāo)準(zhǔn)/非標(biāo)接口協(xié)議
    定制化開發(fā)采集器,可應(yīng)對(duì)各種標(biāo)準(zhǔn)/非標(biāo)接口協(xié)議
    動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)體系、平衡能耗、舒適度與安全指標(biāo)
    動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)體系、平衡能耗、舒適度與安全指標(biāo)
    軟件平臺(tái)自研,可根據(jù)業(yè)主需求定制化開發(fā)
    軟件平臺(tái)自研,可根據(jù)業(yè)主需求定制化開發(fā)
    十余年地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)
    十余年地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)
    沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)有限公司
    沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)有限公司
    • 100%

      沈陽(yáng)地鐵參建率

    沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)有限公司是負(fù)責(zé)沈陽(yáng)市城市軌道交通規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)及資源開發(fā)的國(guó)有獨(dú)資企業(yè)。截至2025年,沈陽(yáng)地鐵已規(guī)劃7條線路(1、2、3、4、6、9、10號(hào)線),運(yùn)營(yíng)里程超230公里,日均客流量超100萬人次,是東北地區(qū)規(guī)模最大的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)之一。

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