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    電動兩輪車車架及部件焊接工作站
    業務挑戰
    柔性生產難
    柔性生產難
    行業產品迭代快,換產成本高,靈活性不足
    質量波動大
    質量波動大
    傳統焊接易出現變形大、飛濺多的問題
    綜合成本高
    綜合成本高
    人力、耗材及后期返修成本持續攀升
    效率遇瓶頸
    效率遇瓶頸
    多涉及狹小空間、多角度焊縫,焊接速度慢,影響交付進度
    方案優勢
    中空弓形手臂設計,減少工件干涉,焊槍姿態靈活,焊接效率提升
    中空弓形手臂設計,減少工件干涉,焊槍姿態靈活,焊接效率提升
    集成電弧重啟與粘絲自動解除功能,避免焊絲堵塞,減少焊接中斷
    集成電弧重啟與粘絲自動解除功能,避免焊絲堵塞,減少焊接中斷
    采用高精度焊接系統,低熱輸入工藝,智能工藝管理,安全環保,節能可靠
    采用高精度焊接系統,低熱輸入工藝,智能工藝管理,安全環保,節能可靠
    熱影響區小,焊縫美觀,薄板焊接變形小,焊接速度塊,超低飛濺
    熱影響區小,焊縫美觀,薄板焊接變形小,焊接速度塊,超低飛濺
    某電動車生產廠
    某電動車生產廠
    140件
    日產量
    減少60%
    焊接飛濺量
    <0.5次/千小時
    設備故障率


    采用雙機雙工位車架總成焊接工作站,配置 2 臺 SR25A-12/2.01 六軸機器人,搭載奧太 MAG-350Pro 焊機與特爾瑪 TRM-352 焊槍。通過新松智能弧焊軟件包,可一次完成車架主梁、側梁、連接板等多部件的連續焊接,焊接速度達 600mm/min,較人工焊接效率提升150%。

     

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